郑州黄河公路大桥全长约10,600米。
郑州黄河公路大桥是中国河南省郑州市的一座公路大桥，跨越黄河，是连接郑州市与黄河北岸地区的重要交通通道。大桥于1982年开始建设，1986年正式通车，是当时亚洲最长的公路桥。大桥采用预应力混凝土连续梁结构，双向四车道设计，设计时速为80公里/小时。大桥的建设对于改善黄河两岸的交通条件，推动区域经济发展起到了重要作用。
1.郑州黄河公路大桥的建设采用了当时较为先进的预应力混凝土连续梁结构，这种结构具有强度高、刚度大、稳定性好等优点，能够有效抵抗黄河的洪水冲击和风力影响。
2.郑州黄河公路大桥的建成通车，使得黄河两岸的交通时间大大缩短，对于促进郑州与黄河北岸地区的经济交流和发展起到了重要作用。
3.郑州黄河公路大桥的建设过程中，克服了地质复杂、洪水频繁、施工难度大等困难，展示了中国桥梁建设的高水平和实力。
郑州黄河公路大桥作为黄河上的重要交通设施，对于推动区域经济发展、改善交通条件起到了重要作用，同时也是中国桥梁建设的一座丰碑。
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