京杭大运河的开凿时间始于春秋时期。
京杭大运河，全长1794公里，是世界上最长的人工水道，也是中国最古老、最重要的交通要道之一。其开凿历史可追溯至春秋时期。吴王夫差为了争霸中原，下令开凿邗沟，连接长江和淮河，这是京杭大运河的雏形。到了隋朝，隋炀帝杨广为方便南下巡游，又大规模扩建了大运河，北起北京，南至杭州，全长2700多公里，使京杭大运河成为当时中国南北交通的大动脉。唐宋时期，京杭大运河进一步完善和发展，成为了中国封建社会经济发展的主要通道。元朝时，京杭大运河进行了大规模的改造，缩短了航线，使之成为现代京杭大运河的基本线路。
1.京杭大运河的开凿不仅促进了南北物资的交流，也推动了沿途城市的发展，如扬州、杭州等城市都因大运河而繁荣。
2.京杭大运河是中国古代劳动人民智慧和勇气的象征，也是中国传统文化的重要载体，2014年被列入世界文化遗产名录。
3.京杭大运河至今仍在发挥着重要的作用，不仅在交通运输上，还在防洪、灌溉、供水等方面发挥着重要的作用。
京杭大运河是中国古代劳动人民智慧的结晶，它不仅是中国历史的见证，也是中国文化的象征，对于中国乃至世界都有着重要的历史和文化价值。
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