非机动驳船按照船舶税额的70%计税

对于非机动驳船的税收，根据相关规定，应当按照船舶税额的70%进行计税。

非机动驳船是一种特殊类型的船舶，主要用于运输货物或者作为其他船舶的辅助工具。在中国，非机动驳船的税收政策是按照船舶税额的70%来计算。这一政策的出台，旨在合理调节非机动驳船的运营成本，促进其健康发展。

具体的计税方法如下：首先，需要根据非机动驳船的吨位、类型等因素，确定其船舶税额。然后，再将这个税额乘以70%，就可以得到非机动驳船的实际应纳税额。这种方式既考虑了非机动驳船的运营成本，又保证了国家税收的合理收取。

拓展资料：

1.船舶税额的确定因素：船舶税额的确定主要考虑船舶的吨位、类型、使用年限等因素。一般来说，吨位越大、类型越高级、使用年限越短的船舶，其税额越高。

2.非机动驳船的运营特点：非机动驳船主要依靠其他船舶的动力推动，自身并不具备动力系统。因此，其运营成本相对较低，但同时也需要依赖其他船舶的配合。

3.非机动驳船的税收政策演变：非机动驳船的税收政策并非一成不变的，而是随着社会经济的发展和政策环境的变化而进行调整。早期的非机动驳船税收政策相对简单，后来随着税收制度的完善，逐渐形成了现在的按照船舶税额的70%计税的政策。

总的来说，非机动驳船按照船舶税额的70%计税，这是根据非机动驳船的运营特点和税收政策的演变而确定的。这种计税方式既体现了公平性，又有利于非机动驳船的健康发展。