四冲程汽油机用油较少。
在比较二冲程和四冲程汽油机的油耗时，四冲程汽油机通常用油较少。这是因为两者的工作原理和燃油消耗方式存在显着差异。
二冲程汽油机的工作原理是将燃油和空气的混合物在一次压缩冲程后直接点燃，产生动力，并在接下来的排气冲程中，燃烧产生的废气与新鲜空气混合物一起排出。由于每次工作循环中都需要新鲜燃料，二冲程发动机的燃油效率相对较低，且燃油消耗量较大。此外，二冲程发动机在燃烧过程中，燃油和空气的混合比例较难控制，容易造成燃油浪费。
四冲程汽油机的工作原理则更为复杂，它包括进气、压缩、做功和排气四个冲程。在进气冲程中，发动机吸入空气；在压缩冲程中，空气被压缩并提高温度；在做功冲程中，燃油被喷入高温高压的空气中，迅速燃烧产生爆炸力推动活塞做功；最后在排气冲程中，燃烧后的废气被排出。四冲程发动机的燃油消耗更为均匀，燃油与空气的混合比例更容易控制，因此其燃油效率通常高于二冲程发动机。
此外，四冲程发动机在结构设计上也有利于降低油耗。例如，四冲程发动机通常配备有更好的燃油喷射系统，能够精确控制燃油喷射量，从而减少燃油浪费。而且，四冲程发动机的压缩比通常比二冲程发动机更高，这意味着在同样的功率输出下，四冲程发动机可以更高效地利用燃料。
1. 二冲程发动机由于其结构简单、维护成本低等优点，在一些小型设备（如割草机、小型发电机等）中仍有应用。然而，由于油耗高、排放污染等问题，二冲程发动机在汽车等大型设备中的应用正逐渐减少。
2. 四冲程发动机在汽车、摩托车等领域得到了广泛应用。随着技术的发展，现代四冲程发动机在保持较高燃油效率的同时，也在不断降低排放，以满足日益严格的环保法规。
3. 为了进一步提高燃油效率，一些四冲程发动机采用了涡轮增压、直接喷射等技术。这些技术能够增加发动机的压缩比，提高燃烧效率，从而降低油耗。
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