机油灰分的高低并不是衡量机油好坏的唯一标准，而是需要根据汽车的实际情况和使用需求来决定。
机油灰分是指机油在特定条件下燃烧后残留的不燃物质，主要由金属元素如钙、镁、锌、磷等构成。这些元素主要来源于机油添加剂，例如抗磨剂、抗氧化剂等。灰分过高，可能会导致发动机积碳、火花塞堵塞等问题；灰分过低，则可能会影响机油的抗磨性能和抗氧化性能。
所以，对于普通家用车，一般推荐使用灰分适中的机油，既能保证发动机的正常运转，又可以避免灰分过高带来的问题。而对于高性能车或者柴油车，由于其发动机的工作条件更为苛刻，可能需要使用灰分较高的机油来提供更好的保护。
1.灰分的测定：机油灰分的测定通常采用GB/T5096-2016石油产品灰分测定法，该方法规定了测定石油产品灰分的步骤和要求。
2.机油的选择：机油的选择应根据汽车制造商的推荐，结合汽车的使用环境和驾驶条件，选择合适的机油等级和粘度。
3.机油的更换：机油的更换周期一般为5000-10000公里，或者按照汽车制造商的推荐进行更换。更换机油时，应同时更换机油滤芯，以保证机油的清洁。
综上，机油灰分的高低并非越好，而是应根据汽车的实际情况和使用需求来选择合适的机油。同时，定期更换机油和机油滤芯，也是保证发动机正常运转的重要措施。
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