汽车自动变速器的轮系通常是指行星齿轮轮系。
汽车自动变速器中的轮系是变速器核心部分，主要负责根据发动机的转速和负荷来调整变速器的传动比，从而实现汽车的平稳加速和变速。在自动变速器中，最典型的轮系结构是行星齿轮轮系。
行星齿轮轮系由以下几个基本组件构成：
1. 行星架：通常位于轮系的中心，是所有行星齿轮的公共旋转轴。
2. 行星齿轮：围绕行星架旋转的齿轮，通常有多个。
3. 太阳齿轮：固定在输入轴上，是轮系的驱动齿轮。
4. 环齿轮：固定在输出轴上，是轮系的输出齿轮。
在行星齿轮轮系中，行星齿轮的旋转和位置变化可以产生不同的传动比。具体的工作原理如下：
当太阳齿轮旋转时，它会带动行星齿轮旋转。
行星齿轮同时会围绕自己的轴旋转，并推动环齿轮旋转。
通过改变行星齿轮的固定位置和行星架的旋转方向，可以改变太阳齿轮和环齿轮之间的传动比。
在自动变速器中，通常会有多个行星齿轮轮系组合使用，以实现更广泛的传动比范围。例如，四行星齿轮的自动变速器可以提供多达5个前进档和一个倒档。
1. 自动变速器的控制逻辑：自动变速器的控制逻辑是通过电脑控制单元（ECU）来实现的，ECU会根据车速、油门踏板位置、制动踏板位置等多个传感器信号来决定何时换挡、换何档位。
2. 自动变速器的类型：除了行星齿轮轮系外，还有其他类型的轮系，如辛普森轮系、拉维娜轮系等，这些轮系在结构和工作原理上与行星齿轮轮系有所不同。
3. 自动变速器的效率与维护：自动变速器的效率受到多种因素的影响，如油品质量、保养状况等。定期更换变速器油和进行必要的维护是保证自动变速器性能的关键。
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