摩擦式离合器按操纵方式可分为手动离合器和自动离合器。
手动离合器是一种需要驾驶员人工操作的离合器，通常用于手动挡汽车中。驾驶员通过离合器踏板控制离合器的接合与分离，以实现动力传递的中断和恢复。手动离合器的操纵方式主要有机械式和液压式两种。
自动离合器是一种不需要驾驶员人工操作的离合器，通常用于自动挡汽车中。自动离合器的接合与分离由汽车的电子控制系统自动控制，驾驶员只需控制油门和刹车，无需操作离合器。自动离合器的操纵方式主要有液力式和电动式两种。
1.手动离合器的主要优点是操纵灵活，可以根据驾驶情况随时控制动力传递，但缺点是需要驾驶员频繁操作，劳动强度较大。
2.自动离合器的主要优点是操纵简便，无需驾驶员操作，减轻了驾驶负担，但缺点是结构复杂，维修成本较高。
3.除了手动离合器和自动离合器，还有一种半自动离合器，它结合了手动离合器和自动离合器的优点，驾驶员只需控制油门和刹车，离合器的接合与分离由电子控制系统自动控制，但驾驶员也可以根据需要手动控制离合器。
摩擦式离合器按操纵方式可分为手动离合器和自动离合器，各有其优缺点，适用于不同的驾驶环境和需求。
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