新车第一年的折价通常在15%-20%之间，这被视为正常范围。
新车在购买后的第一年，折价幅度通常会比较大，这是由于新车在市场上的供应量较大，同时，随着时间的推移，车辆的磨损和贬值也会逐渐显现。以下是影响新车第一年折价幅度的几个因素：
1. 车型和品牌：不同品牌和车型的保值率不同。一般来说，豪华品牌的车型保值率较高，第一年的折价幅度可能低于普通品牌。此外，一些小型车和紧凑型车由于市场需求旺盛，折价幅度也可能相对较小。
2. 车况和里程数：如果车辆保养得当，车况良好，里程数较少，那么折价幅度可能会小一些。相反，如果车辆有过严重剐蹭或者维修记录，折价幅度可能会更大。
3. 市场需求：新车上市初期，由于新鲜感十足，市场需求旺盛，折价幅度可能相对较小。随着时间的推移，市场需求逐渐饱和，折价幅度可能会逐渐增大。
4. 市场供应：新车供应量大的市场，折价幅度可能会更高，因为卖方需要尽快消化库存。
5. 经济环境：经济环境的波动也会影响车辆的折价幅度。在经济繁荣时期，新车折价幅度可能会较小；而在经济衰退时期，折价幅度可能会增大。
综上所述，新车第一年的折价在15%-20%之间被认为是正常的。不过，具体折价幅度还需要结合车辆的实际情况和市场环境来综合考虑。
1. 可以查阅不同车型在不同年份的保值率数据，以了解不同品牌和车型的保值情况。
2. 考虑购买二手车时，可以参考新车第一年的折价情况，作为评估二手车价值的一个参考因素。
3. 了解车辆保险和维修保养的相关知识，有助于在车辆使用过程中降低成本，从而减少折价幅度。
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