深中通道主桥有多长

深中通道主桥全长24公里。

深中通道主桥是连接深圳与中山的重要交通工程，其主桥部分全长约24公里。这座桥是深中通道的核心组成部分，采用双塔三跨悬索桥设计，主跨长度为1666米，是目前国内已建成的最长悬索桥主跨。主桥的设计和建设不仅体现了我国桥梁工程的高水平，也展现了科技创新的力量。

深中通道主桥的建设采用了多项技术创新，包括大跨度悬索桥结构设计、高精度悬索桥主缆制造、超大型吊装设备的应用等。主桥的设计充分考虑了地质条件、水文环境、风荷载等因素，确保了桥梁的稳定性和耐久性。

桥梁全长24公里，其中主桥部分长24公里，两侧辅道分别长8.4公里和9.6公里，总长度达到了52公里。深中通道的设计时速为100公里，预计通车后，将极大地缩短深圳与中山之间的交通时间，对于促进两地经济文化交流具有重要意义。

此外，深中通道主桥的设计还注重环保和景观效果，通过合理的桥梁造型和灯光设计，使桥梁在夜间也能成为一道亮丽的风景线。

拓展资料：

1. 深中通道主桥的建设过程中，采用了先进的BIM技术进行三维建模和施工模拟，提高了施工效率和质量。

2. 深中通道主桥的主缆制造采用国内首创的工厂化预制技术，大幅提高了主缆的制造精度和可靠性。

3. 深中通道主桥的施工过程中，创新性地应用了多吊点、多角度同步吊装技术，成功完成了超大跨度悬索桥的吊装任务。