新捷达桑塔纳是什么变速箱自动挡

新捷达和桑塔纳的自动挡车型普遍配备的是大众集团自主研发的DSG双离合变速箱。

新捷达和桑塔纳作为大众品牌在中国市场上的经典车型，其自动挡车型普遍采用DSG双离合变速箱。DSG变速箱全称为Direct-Shift Gearbox，它由大众集团自主研发，是一种将手动变速箱的操控性能与自动变速箱的平顺性结合起来的技术。

DSG变速箱的工作原理是通过两个离合器来切换 gears，一个离合器负责奇数齿轮和倒挡，另一个离合器负责偶数齿轮和前进挡。这种设计使得DSG变速箱在切换挡位时能够实现无间隙的快速切换，从而提供更加流畅的驾驶体验。

DSG变速箱的优点在于：

1. 换挡速度快：DSG变速箱的换挡时间仅需0.2秒，几乎与手动挡相当，能够显着提升车辆的加速性能。

2. 燃油经济性：DSG变速箱通过优化换挡逻辑，能够在不同工况下实现最佳的燃油经济性。

3. 操控性：DSG变速箱的响应速度快，能够提供更加直接的驾驶感受，提升驾驶乐趣。

然而，DSG变速箱也存在一些争议，如高温时容易出现故障、维修成本较高、驾驶时可能会出现轻微的顿挫感等问题。不过，随着技术的不断进步，这些问题已经得到了一定程度的改善。

拓展资料：

1. DSG变速箱的保养：由于DSG变速箱结构复杂，对油品和保养要求较高。建议按照厂家建议的保养周期和油品标准进行保养。

2. DSG变速箱的故障排查：如果DSG变速箱出现故障，建议及时到专业维修店进行排查和维修，避免造成更大的损失。

3. 自动挡车型的驾驶技巧：驾驶自动挡车型时，应尽量避免频繁的急加速和急刹车，以免对DSG变速箱造成不必要的磨损。