根据多项研究和数据，飞机和火车的能耗比例大约是1:4。这意味着火车的能耗效率比飞机高四倍。
这个比例的计算主要基于两种交通工具的载客量和行驶距离。首先，飞机在单位时间内运输的人数相对较少，但是却需要消耗大量的燃料来克服重力并维持在高空的飞行。其次，飞机的平均行驶距离通常远高于火车，这也增加了其能耗。另一方面，火车在地面运行，不需要克服重力，而且可以持续地在较短的距离内运输大量的人或货物，因此其能耗效率相对较高。
1.据美国能源信息管理局的数据，飞机每乘客英里的能耗为368BTU（英热单位），而火车仅为92BTU。这进一步证实了火车的能耗效率远高于飞机。
2.火车的能耗效率还体现在其能源来源的多样性上。除了传统的燃煤和燃油火车，现代火车还可以使用电力或甚至是可再生能源（如太阳能或风能）来驱动，这进一步提高了其能源效率和环保性能。
3.飞机和火车的能耗比例还会受到多种因素的影响，如交通工具的类型、型号、载客量、行驶距离、运行环境等。因此，这个比例只是一个大致的估计，并不能完全反映实际情况。
总的来说，火车的能耗效率远高于飞机，这主要是由于火车的运输方式和行驶距离的影响。尽管飞机在长途旅行和快速运输方面具有优势，但在能耗效率方面，火车无疑是一个更好的选择。
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