21速山地车的变速技巧主要包括前拨和后拨的使用，以及根据路况和骑行速度进行适当的调整。
首先，了解前拨和后拨的作用。前拨主要负责改变链条在大齿盘和小齿盘之间的位置，以调整骑行的阻力；后拨则负责改变链条在飞轮上的位置，以进行更精细的阻力调整。其次，熟悉变速杆的操作。一般而言，左手控制前拨，右手控制后拨。前拨通常有上下两个档位，后拨则有多个档位。在骑行过程中，根据需要可以随时进行变速。
在实际骑行中，应根据路况和骑行速度选择适当的档位。例如，在上坡时，可以选择前拨的小齿盘和后拨的低速档位，以减小骑行阻力；在下坡时，则可以选择前拨的大齿盘和后拨的高速档位，以增加骑行速度。此外，在平路上骑行时，可以根据速度和体能选择适当的档位。
1.变速时应避免链条处于交叉状态，否则容易导致链条断裂。
2.变速时尽量保持匀速，避免在高速或急停时进行变速，以防链条跳齿或损坏变速器。
3.定期对变速器进行保养，如清洁和润滑，可以保证变速器的正常工作，延长其使用寿命。
总的来说，21速山地车的变速技巧需要通过实践和经验积累来掌握。只有正确使用变速器，才能充分发挥山地车的性能，享受骑行的乐趣。
温馨提示：
