山地车骑着累的原因有很多，主要包括车辆设计、地形地貌、骑行技巧等多方面的因素。
首先，山地车的设计是为了应对复杂地形，其轮胎宽大，增加了摩擦力，使骑行更为稳定，但同时也增加了阻力，使骑行更为费力。其次，山地车的悬挂系统虽然可以减小颠簸，但也增加了车身重量，使骑行更为费力。再者，山地车的骑行姿势通常较为低矮，增加了风阻，也使骑行更为费力。
其次，地形地貌也是影响山地车骑行疲劳的重要因素。山地车的主要使用场景是复杂的山地、林地等，这些地方地形起伏大，坡度陡峭，需要频繁的上坡和下坡，无疑会增加骑行的难度和疲劳感。
再次，骑行技巧也会影响骑行的疲劳程度。如果骑行技巧不佳，如蹬踏力度和频率不合适，或者身体姿势不正确，都会增加骑行的疲劳感。
1.山地车的轮胎通常比公路车宽，这样可以增加摩擦力，使骑行更为稳定，但同时也增加了阻力，使骑行更为费力。
2.山地车的悬挂系统虽然可以减小颠簸，但也增加了车身重量，使骑行更为费力。
3.山地车的骑行姿势通常较为低矮，增加了风阻，也使骑行更为费力。
总的来说，山地车骑着累是由于其设计、地形地貌和骑行技巧等多方面因素造成的。因此，要想减少骑行的疲劳感，不仅需要选择适合自己的山地车，还需要掌握正确的骑行技巧，并尽量选择平坦的路线。
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