发动机后置后轮驱动的优点和缺点

发动机后置后轮驱动（Rear-engine,Rear-wheeldrive，简称RR）是一种车辆驱动方式，即发动机位于车辆后部，通过传动轴将动力传递给后轮进行驱动。这种方式在某些车型上具有独特的优点和缺点。

发动机后置后轮驱动的优点主要体现在以下几个方面：

1.平衡性：由于发动机和驱动轮位于同一轴线上，车辆的重量分布更均匀，有助于提高行驶的稳定性和操控性。

2.动力传递效率：发动机后置后轮驱动的车辆，动力从发动机直接传递到驱动轮，没有过多的传动部件，因此动力传递效率相对较高。

3.维修方便：由于发动机位于后部，维修和保养相对较为方便。

然而，发动机后置后轮驱动也存在一些缺点：

1.空间利用：由于发动机位于车辆后部，会占用一定的车厢空间，对车内空间的利用有一定的影响。

2.制动性能：在湿滑路面上，后轮驱动车辆的制动性能可能不如前轮驱动车辆。

3.初期成本：相对于前轮驱动，后轮驱动的车辆在设计和制造上需要更多的部件，因此初期成本可能会更高。

拓展资料：

1.一些着名的后置后驱车型如保时捷911、宝马I8等。

2.虽然发动机后置后驱在空间利用和成本上存在一定的劣势，但在赛车领域，由于其优秀的操控性能，被广泛应用。

3.一些公共交通工具如公交车和电车也采用后置后驱的设计。

总的来说，发动机后置后轮驱动具有良好的操控性能和动力传递效率，但对车内空间和成本有一定的影响。这种驱动方式的选择，主要取决于车辆的设计目标和使用环境。