不需要拆水箱。
在更换正时皮带时，通常不需要拆下水箱。正时皮带是发动机中负责同步曲轴和凸轮轴的重要部件，它的更换周期通常较长，因为一旦断裂，可能会导致发动机内部严重损坏。在更换正时皮带的过程中，通常需要进行以下步骤：
1. 拆卸发动机罩：首先需要打开发动机罩，以便更好地接近正时皮带的安装位置。
2. 拆卸空气滤清器：为了获得更好的工作空间，可能需要拆卸空气滤清器。
3. 松开正时皮带张紧器：在拆卸正时皮带之前，需要松开张紧器，以释放皮带张力。
4. 拆卸正时皮带：在张紧器松开后，可以拆卸正时皮带。在这个过程中，可能需要拆卸一些发动机内部的其他部件，如正时齿轮、正时链条等，以确保皮带能够顺利取出。
5. 更换正时皮带和相关部件：在拆卸旧皮带后，安装新的正时皮带，并确保所有相关部件（如张紧器、导向轮等）都正确安装。
6. 重新装配：安装好新的正时皮带后，按照拆卸的相反顺序重新装配所有拆卸的部件。
7. 检查与测试：完成安装后，启动发动机并检查正时皮带的工作状态，确保没有异常。
由于水箱通常位于发动机前部，且与正时皮带的位置相对较远，因此在更换正时皮带时，一般不需要拆下水箱。不过，如果水箱的设计与正时皮带的更换有直接关联，或者水箱中包含有冷却液，那么在拆卸过程中可能需要放空水箱中的冷却液，以防止液体溢出。但这种情况较为罕见。
1. 正时皮带的更换周期因车型而异，通常在车辆手册中有明确的更换建议，一般建议在车辆行驶到一定公里数时更换。
2. 更换正时皮带是一项较为复杂的维修工作，需要专业的工具和技术，因此建议由专业的技术人员进行操作。
3. 如果在更换正时皮带时不小心损坏了水箱，可能需要进行水箱的维修或更换，这将会增加额外的维修成本。因此，在操作过程中应特别小心。
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