车架式车身由什么构成

车架式车身主要由车架、车身结构、悬挂系统、动力系统和其他辅助系统构成。

车架式车身，也称为非承载式车身，是一种传统的车身结构形式。它主要由以下几个部分构成：

1. 车架：车架是车架式车身的核心部分，通常由高强度钢材制成，具有很好的承载能力和刚度。车架负责支撑整个车身结构，传递来自发动机、悬挂系统和车身的各种载荷，确保车辆在各种路况下都能保持稳定的行驶性能。

2. 车身结构：车身结构包括车顶、车门、车尾等部分，它们与车架通过焊接或螺栓连接。车身结构不仅要满足美观要求，还要具备足够的强度和刚度，以保证乘客的安全。

3. 悬挂系统：悬挂系统是连接车架和车轮的关键部件，它负责吸收路面不平带来的震动，确保车轮与地面保持良好的接触，提高行驶的平稳性和舒适性。常见的悬挂系统有独立悬挂和非独立悬挂两种形式。

4. 动力系统：动力系统包括发动机、变速器、传动系统等，它们为车辆提供动力，使其能够行驶。发动机是动力系统的核心部件，常见的有汽油发动机、柴油发动机和混合动力发动机等。

5. 其他辅助系统：其他辅助系统包括制动系统、转向系统、空调系统、照明系统、电子系统等，它们为车辆提供必要的辅助功能，提高驾驶舒适性和安全性。

拓展资料：

1. 车架式车身的优点在于其较强的承载能力和刚度，适合用于承载较大的载荷和较高的速度。此外，车架式车身结构简单，制造成本较低，因此在一些中重型车辆中得到广泛应用。

2. 车架式车身的缺点在于其重量较大，不利于车辆的燃油经济性和操控性能。此外，车身结构较为复杂，维修难度较高。

3. 随着汽车技术的发展，承载式车身逐渐成为主流。承载式车身将车身结构与车架融为一体，减轻了车身重量，提高了车辆的燃油经济性和操控性能。然而，承载式车身在承载能力和刚度方面相对较弱，适用于中低速、轻载的车辆。