我国的动车是什么时候研制成功的

我国的动车是在2008年研制成功的。

我国动车组的研制成功标志着我国在高速铁路技术领域取得了重大突破。2008年，我国首辆国产高速动车组CRH2-0001型车成功下线，这标志着我国在高速列车技术方面实现了从跟跑到并行的历史性跨越。

早在20世纪90年代，我国就开始了高速铁路的探索和研究。1990年，我国引进了德国的高速列车技术，并在此基础上开始了国产高速列车的研制工作。经过多年的努力，我国成功自主研发了CRH系列动车组，其中包括CRH1、CRH2、CRH3、CRH5等多种型号。

CRH2型动车组是我国首型完全按照自主知识产权研制的动车组，它采用了我国自主研发的电力牵引、制动、网络通信等关键技术。CRH2型动车组的设计最高运行速度可达250公里/小时，实际运行速度也达到了这一标准。

自2008年研制成功以来，我国动车组技术不断进步，运行速度不断提高。CRH系列动车组已成为我国高速铁路的主力车型，不仅在国内广泛运用，还出口到多个国家和地区。

拓展资料：

1. 我国高速铁路建设始于2005年，经过十多年的发展，我国已成为世界上高速铁路运营里程最长的国家，高速铁路技术也处于世界领先地位。

2. 2017年，我国成功研制出全球最快的高速列车CR400AF，其设计最高运行速度可达350公里/小时，标志着我国在高速列车技术方面取得了新的突破。

3. 随着我国高速铁路的快速发展，动车组技术也在不断创新，如自动驾驶、无人驾驶等新技术正在逐步应用到动车组上，为我国高速铁路的未来发展奠定了坚实基础。