四冲程发动机的运转顺序

四冲程发动机的运转顺序为吸气、压缩、做功、排气。

四冲程发动机，又称为往复式发动机，是一种内燃机，其工作过程分为四个冲程，每个冲程都对应着活塞在气缸内的运动。以下是四冲程发动机的详细运转顺序：

1. 吸气冲程：活塞从上止点向下运动，进气门打开，排气门关闭。气缸内的压力降低，外界空气通过进气门进入气缸，完成空气的吸入。

2. 压缩冲程：活塞从下止点向上运动，进气门和排气门都关闭。活塞的运动压缩气缸内的空气，使其温度和压力升高，为接下来的燃烧做准备。

3. 做功冲程：在压缩冲程结束时，气缸内的空气被火花塞点燃，迅速燃烧产生高温高压气体。这些气体推动活塞向下运动，将化学能转化为机械能，驱动发动机做功。

4. 排气冲程：活塞从下止点再次向上运动，排气门打开，进气门关闭。燃烧后的废气通过排气门排出气缸，为下一次吸气冲程做准备。

在整个工作循环中，活塞的往复运动通过连杆和曲轴转化为旋转运动，进而驱动发动机的曲轴旋转，实现动力输出。四冲程发动机的设计使得每个工作循环能够有效地将燃料的化学能转化为机械能，具有较高的效率。

拓展资料：

1. 四冲程发动机的点火方式：分为点火提前角和点火正时。点火提前角是指点火时间相对于上止点的提前量，而点火正时则是指点火时间与上止点的时间对应关系。点火正时对发动机的功率和排放有重要影响。

2. 四冲程发动机的冷却方式：包括水冷和风冷两种。水冷系统通过冷却水循环带走发动机的热量，而风冷系统则依靠空气流动对发动机进行冷却。

3. 四冲程发动机的排放控制：为了满足环保要求，发动机在设计和运行过程中需要采取一系列措施来降低排放，如优化燃烧过程、使用催化转化器等。