四驱轿车可以有传动轴。
四驱轿车是否配备传动轴取决于其四驱系统的类型。传动轴是用于将动力从发动机传递到后轴或四个车轮的关键部件，尤其是在传统的全轮驱动（4WD）或部分时间四轮驱动（4WD）系统中。
1. 全轮驱动（4WD）轿车：这类轿车通常配备传动轴。全轮驱动系统通过中央差速器将发动机的动力分配到前后轴，传动轴在这个过程中扮演了连接前后轴并传递动力的角色。
2. 部分时间四轮驱动（4WD）轿车：这类车型在正常行驶时可能只使用前轮驱动，但在特定条件下（如湿滑路面或低牵引力情况），可以切换到四轮驱动模式。这种情况下，传动轴也是必须的，因为它在切换到四轮驱动时负责将动力传递到后轴。
3. 适时四驱（AWD）轿车：适时四驱系统在车辆检测到需要更多牵引力时，会自动将动力分配到后轴。这种系统通常不配备传动轴，因为动力是直接通过电子控制单元（ECU）分配的，而不是通过机械连接。然而，有些适时四驱系统可能设计有传动轴作为备选，以便在极端情况下提供额外的牵引力。
4. 前置四驱（FWD with AWD）轿车：这类车型在车辆设计上通常不包含传动轴，因为动力主要从前轴传递，而四驱系统则通过额外的驱动装置（如电机的扭矩矢量分配）来实现。在某些设计上，可能会使用小型传动轴来连接后轮的驱动装置。
总结来说，四驱轿车是否配备传动轴取决于其四驱系统的设计和制造商的选择。传统意义上的四驱轿车通常会有传动轴，但现代技术的发展使得一些四驱系统可以不依赖传动轴来实现四轮驱动。
1. 了解不同四驱系统的原理和构造，例如中央差速器、电子控制单元等，有助于更深入地理解传动轴的作用。
2. 研究传动轴的维护和故障诊断，对于延长车辆使用寿命和提高行驶安全至关重要。
3. 探索新能源汽车的四驱系统，如电动汽车的扭矩矢量分配系统，这些系统可能不会使用传统的传动轴。
温馨提示：
