汽车空调内循环风通常是从车内已经封闭的空气循环进来的。
汽车空调内循环功能主要是为了在车内提供一个相对封闭的空气环境，减少外部污染和噪音的侵入。当开启内循环模式时，空调系统会关闭外部空气进气口，使得车内已经存在的空气在系统中循环使用。
内循环风的具体进入路径如下：
1. 内部空气的再循环：当内循环模式激活后，空调系统会通过一系列的管道和阀门，将车内的空气吸入空调系统的蒸发器部分。这些管道和阀门通常位于仪表盘下方，连接到空调的通风系统。
2. 空气过滤：吸入车内的空气会先经过空调滤清器，这个滤清器可以过滤掉空气中的灰尘、花粉、细菌等污染物，确保进入空调系统的空气清洁。
3. 冷却和加热：过滤后的空气会被送入蒸发器，通过蒸发器表面冷凝或加热来调节空气的温度，以达到车内设定的温度。
4. 空气分配：经过冷却或加热的空气会被分配到车内的各个通风口，通过这些通风口将空气吹向车内的乘客。
5. 循环继续：经过分配后的空气会继续在车内循环，直到再次被吸入空调系统进行冷却或加热。
1. 内循环模式的适用场景：在需要快速降温或加热的情况下，如车内温度较低或较高时，开启内循环可以帮助更快地调节车内温度。此外，在交通拥堵或空气质量较差的环境中，内循环可以减少有害物质对乘客的影响。
2. 内循环模式的注意事项：长时间使用内循环模式可能会导致车内空气不流通，增加车内乘客的不适感，尤其是在封闭的车内空间中。因此，建议在车内空气清新或者需要长时间使用内循环时，适当开启外循环通风换气。
3. 内循环系统故障排查：如果发现内循环功能不正常，可能是由于空调系统中的阀门、管道堵塞或者空调滤清器过脏等原因造成的。这时，需要对空调系统进行检查和清洁，以确保内循环功能正常工作。
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