飞机不能后退的主要原因如下：
反推系统设计限制
飞机发动机通过反推功能产生向前的推力，但无法实现向后倒退。反推系统通过改变气流方向减速，但无法改变发动机整体方向。
技术成本与效率问题
若依赖反推倒退，需高功率输出导致油耗激增、噪音增大，且对发动机结构造成额外磨损，实际运行中成本过高且效率低下。
地面移动困难
飞机体积庞大，地面控制精度差，自身动力倒退难以实现稳定操作。此外，反推时机身受地面复杂环境影响，可能引发结构损伤。
安全与操作限制
反推倒退可能引发翻机风险，且需精确控制角度以避免机体受损。现代航空设计更注重安全性和可靠性，因此避免采用此方式。
替代方案 ：飞机通常由牵引车推动或滑出，仅在特殊情况下使用反推辅助减速。
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