前驱车就一个轱辘转

前驱车的动力来源于前轮，因此常被形象地描述为“前驱车就一个轱辘转”。

前驱车（Front-wheel Drive，简称FWD）是一种常见的汽车驱动方式，其特点是发动机和变速器直接连接到前轮，通过前轮提供动力。这种驱动方式在车辆行驶时，动力主要来自前轮，因此有“前驱车就一个轱辘转”的说法。

与前驱车相对的是后驱车（Rear-wheel Drive，简称RWD），其中动力来自后轮。此外，还有全轮驱动（All-wheel Drive，简称AWD）和四轮驱动（Four-wheel Drive，简称4WD），这两种驱动方式则将动力分配到所有四个车轮。

前驱车的优点包括结构简单、制造成本较低、前后重量分配较为均匀，有助于提高车辆的操控性和稳定性。同时，由于前轮负责驱动，后轮主要负责转向，这在一定程度上降低了转向系统的负担，使得操控更为轻松。

然而，前驱车也存在一些缺点。首先，由于动力主要来自前轮，当车辆在高速行驶或遇到紧急情况时，前轮可能会因为打滑而失去抓地力，导致车辆失控。其次，前驱车的重心通常位于车辆前端，这可能会在转弯时增加侧倾，影响操控性能。

拓展资料：

1. 前驱车在冰雪路面上行驶时，由于前轮打滑，容易发生侧滑现象，因此在雨雪天气中需要更加小心驾驶。

2. 前驱车的油耗相对较低，因为前轮负责驱动，减少了发动机的负荷。

3. 部分前驱车型采用了多片离合器中央差速器，可以在前后轮之间实现动态分配动力，提高车辆的操控性和稳定性。