涡轮喷气式发动机是谁发明

涡轮喷气式发动机是由德国工程师汉斯·冯·奥海恩（Hans von Ohain）和英国工程师弗兰克·Whittle（Frank Whittle）几乎同时发明的。

涡轮喷气式发动机的发明是20世纪航空工业的一个重要里程碑，它彻底改变了飞行器的动力系统。汉斯·冯·奥海恩和弗兰克·Whittle几乎在同一时期独立地发明了这种发动机。

汉斯·冯·奥海恩是一位德国工程师，他在1930年代初期开始研究喷气发动机。他的设计基于一个简单的概念：利用涡轮风扇吸入空气，压缩后加热，然后通过燃烧室燃烧，产生的高速气流通过喷嘴膨胀并产生推力。奥海恩在1936年成功测试了他的第一台喷气发动机，这是世界上第一台喷气发动机之一。

与此同时，在英国，弗兰克·Whittle也在独立进行喷气发动机的研究。Whittle的设计同样基于类似的概念，但他的发动机设计更为复杂，包括一个单独的涡轮来压缩空气和另一个涡轮来驱动风扇。Whittle在1937年获得了他的第一台喷气发动机的专利。

两位工程师的工作虽然几乎同时进行，但由于德国和英国之间的政治和军事对立，他们的发明并没有立即得到广泛认可。奥海恩的发动机在第二次世界大战期间由德国的亨克尔公司生产，而Whittle的发动机则在战争期间由英国的劳斯莱斯公司生产。

涡轮喷气式发动机的发明不仅推动了航空工业的发展，也为后来的导弹和火箭技术奠定了基础。喷气发动机的高效和强大推力使得现代飞机能够达到更高的速度和飞行高度，同时也为洲际旅行和快速军事运输提供了可能。

拓展资料：

1. 汉斯·冯·奥海恩的喷气发动机设计对后来的德国喷气式飞机，如亨克尔He 178，产生了重大影响。

2. 弗兰克·Whittle的喷气发动机设计在战后对英国航空工业产生了深远的影响，劳斯莱斯公司成为喷气发动机的主要供应商。

3. 涡轮喷气式发动机的发明也促进了航空材料的研发，如高温合金，这些材料能够承受发动机在高温下的工作条件。