铁轨下面铺设木头主要是为了缓冲压力、分散载荷和便于施工。
首先，木头具有良好的弹性，可以缓冲火车通过时产生的巨大压力，保护铁轨和路基不受过大的冲击力，延长其使用寿命。其次，木头的重量轻，便于施工人员搬运和铺设，同时木头与铁轨的摩擦力较小，可以减少火车在行驶过程中的阻力。再次，木头具有良好的吸湿性和透气性，可以吸收和释放水分，减少因温度变化导致的铁轨变形，保持铁轨的稳定性。
1.铁轨下面的木头叫做枕木，也叫道木。它的主要作用是支撑和固定铁轨，同时通过自身的弹性吸收火车通过时产生的冲击力。
2.枕木的材质通常选用坚硬、耐腐蚀的木材，如松木、杉木等。为了提高枕木的防腐性能和使用寿命，一般会在枕木表面涂刷防腐剂。
3.随着科技的发展，现在也有使用混凝土枕木或钢枕木的情况。混凝土枕木的使用寿命长，但重量大，不便于施工；钢枕木的强度高，但成本高，且容易生锈。
总的来说，铁轨下面铺设木头是一种经过长期实践验证的有效方法，它既考虑了工程的经济性，又保证了铁路的运行安全和稳定性。
温馨提示：
