日产轩逸通常使用正时链条。
日产轩逸作为一款家用轿车，其发动机设计通常采用正时链条而非正时皮带。正时链条相比正时皮带具有更长的使用寿命和更高的耐用性。链条的传动效率更高，且在高温、高压等极端工作条件下更为可靠。正时链条的维护周期较长，一般建议在车辆行驶到一定的公里数（通常在10万至15万公里之间）后进行更换，而正时皮带则需要更频繁的检查和维护，通常在5万至8万公里时就需要检查，一旦磨损严重，就需要更换。
正时链条的这种设计使得日产轩逸在维护成本上相比使用正时皮带的车型要低一些。链条的结构使得其噪声较低，同时也能提供更稳定的动力输出。然而，需要注意的是，如果链条出现故障，可能会导致发动机内部部件的严重损伤，因此在日常保养中，及时检查和维护链条是非常重要的。
1. 正时链条和正时皮带的工作原理和材料不同，链条通常由合金制成，而皮带则由橡胶和其他合成材料制成。
2. 正时链条的润滑对于延长其使用寿命至关重要，因此在更换链条时，通常也会进行链条的润滑和调整。
3. 尽管链条的维护成本相对较低，但在更换链条时，由于需要拆卸部分发动机部件，因此维修费用可能会相对较高。车主在购买车辆时，可以根据自己的预算和车辆的使用情况来选择合适的正时传动系统。
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