日产逍客的变速箱采用的是链条。
日产逍客，作为一款紧凑型SUV，其变速箱设计上采用了链条而非钢带。链条式变速箱在汽车工业中是一种常见的设计，尤其在中小型车辆上。链条式变速箱具有以下特点：
1. 成本效益：链条相比钢带而言，在材料成本上更低，这对于制造商来说是一个重要的考虑因素。
2. 维护简便：链条式变速箱的维护相对简单，更换链条的周期较长，通常在10万至15万公里左右，而钢带则可能需要更频繁的更换。
3. 耐用性：链条在长期使用中能够保持较好的稳定性，不易出现断裂的情况，因此在耐用性方面有优势。
4. 噪音：链条式变速箱在运行时可能会产生一定的噪音，虽然现代技术已经在这方面有所改进，但相比钢带，链条的噪音通常会更明显。
然而，链条式变速箱也存在一些缺点，如链条张紧力的调整较为复杂，且链条磨损后可能需要更换整个链条组，这也会带来一定的成本。
1. 链条式变速箱的润滑问题：链条式变速箱需要良好的润滑，以减少磨损和噪音。因此，定期更换变速箱油对于保持其性能至关重要。
2. 变速箱的类型：除了链条式变速箱，还有钢带式变速箱、双离合变速箱等类型，每种类型都有其适用的场景和优缺点。
3. 变速箱的升级与改进：随着技术的进步，变速箱的设计也在不断改进。例如，一些现代车辆采用了电子控制变速箱，以提高燃油效率和驾驶性能。
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