气垫船在陆地行驶是通过产生强大的气流支撑船体，使其离开地面，从而实现在水陆两栖环境中行驶。
气垫船在陆地行驶的原理主要基于其独特的气垫技术。这种技术通过在船体底部和地面之间形成一层薄薄的空气层，将船体与地面分离，使得船体能够在空气中浮起。以下是气垫船在陆地行驶的具体过程：
1. 气流产生：气垫船底部有一个或多个风扇（称为气垫泵），这些风扇旋转时会产生强大的气流。
2. 空气层形成：当气流从风扇喷出时，会在船体底部和地面之间形成一层空气层。这层空气层起到了隔离作用，使船体与地面不直接接触。
3. 浮起：由于空气层的存在，船体的重量通过空气层传递到地面，使得船体可以浮离地面，就像在水中漂浮一样。
4. 行驶：在气垫的支持下，船体可以在陆地上高速行驶。气垫船的行驶速度通常较快，而且由于其浮离地面，因此可以克服许多普通车辆难以逾越的障碍，如沟壑、浅水等。
5. 转向和制动：气垫船通常配备有转向装置和制动系统，以确保在陆地行驶时的安全性和可控性。
6. 适应性：气垫船不仅可以适应平坦的地面，还能在一定的坡度、沙地和雪地等复杂地形上行驶。
1. 气垫船的气垫技术最早由俄国工程师弗拉基米尔·雅库布وف斯基于1947年发明，此后该技术得到了广泛应用。
2. 气垫船有多种类型，包括军用、民用、娱乐用等。其中，军用气垫船具有强大的载重能力和快速部署能力，常用于两栖作战。
3. 气垫船在环境保护方面具有优势，因为它们对地面的损害较小，可以减少土壤侵蚀和植被破坏。
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