迈腾6万多公里开始烧机油并不正常。
迈腾作为一款中高端车型，其烧机油的现象在6万多公里时出现并不常见，通常情况下，新车在行驶3-5万公里左右开始出现烧机油的情况可能会引起车主的注意。烧机油是指机油进入燃烧室参与燃烧，导致机油消耗过快，这种现象可能会对发动机造成损害。
烧机油的原因可能包括以下几个方面：
1. 发动机设计问题：某些车型在设计时可能存在缺陷，导致活塞环、气门导管等部件密封不严，从而造成机油泄漏。
2. 活塞环磨损：活塞环是控制机油流动的关键部件，如果活塞环磨损严重，就会导致机油无法有效密封在发动机内部，从而进入燃烧室。
3. 发动机内部污染：发动机内部积碳、油泥等污染物过多，会影响机油润滑效果，加速活塞环的磨损，导致烧机油。
4. 机油品质问题：使用不当的机油或机油品质不佳，可能会加剧发动机内部磨损，引发烧机油。
5. 发动机长时间高温工作：长时间高负荷、高转速的工作环境，会使发动机内部温度升高，加剧活塞环的磨损，增加烧机油的风险。
针对烧机油的问题，车主可以采取以下措施：
定期检查机油液位，确保机油充足；
使用质量合格的机油，并按照厂家推荐的机油型号更换；
定期对发动机内部进行清洁，去除积碳和油泥；
避免长时间高负荷、高转速驾驶；
如发现烧机油现象，应及时到专业维修点进行检查和维修。
1. 了解车辆保养周期，按时进行保养，特别是更换机油和机油滤清器，有助于减少烧机油的风险。
2. 选择正规渠道购买机油和机油滤清器，避免使用假冒伪劣产品。
3. 注意驾驶习惯，尽量避免急加速、急刹车等激烈驾驶，减少发动机磨损。
温馨提示：
