手动变速器的功用和组成是什么

手动变速器是一种通过手动操作来改变传动比，从而达到改变车辆行驶速度和牵引力的装置。

手动变速器主要由齿轮组、操纵机构和壳体等组成。齿轮组包括若干个不同传动比的齿轮副，通过换挡杆的操作，可以使不同齿轮副进入或退出工作，从而改变车辆的行驶速度和牵引力。操纵机构主要包括换挡杆、换挡轴、同步器等部件，用于实现齿轮组的换挡操作。壳体则是承载和保护齿轮组和操纵机构的部件。

手动变速器的工作原理是，通过换挡杆和换挡轴的操作，改变齿轮组中不同齿轮的啮合状态，从而改变传动比。当车辆需要加速时，可以通过换入传动比更大的齿轮，使发动机输出的扭矩增大，车辆的行驶速度也随之提高；反之，当车辆需要减速或爬坡时，可以通过换入传动比更小的齿轮，使发动机输出的扭矩减小，车辆的行驶速度也随之降低。

拓展资料：

1.手动变速器的优点是结构简单，成本低，操作灵活，能充分发挥发动机的性能。但缺点是操作复杂，需要驾驶员有较高的驾驶技能。

2.手动变速器的挡位一般有五个前进挡和一个倒挡，其中一挡传动比最大，五挡传动比最小。在某些高性能车辆上，手动变速器可能会有更多的挡位。

3.手动变速器的维护主要包括定期更换变速器油和检查换挡机构的工作情况等。

手动变速器是汽车传动系统的重要组成部分，通过手动操作改变传动比，以适应车辆在不同工况下的行驶需求。虽然手动变速器的操作相对复杂，但其灵活的驾驶体验和较高的燃油经济性，依然受到了许多驾驶爱好者的喜爱。