手动挡定速巡航在一定程度上可能比手动控制车速更费油。
手动挡定速巡航系统的工作原理是通过控制离合器和油门，自动维持车辆在设定的车速上行驶。虽然定速巡航系统旨在提高驾驶的便利性和减少驾驶员的疲劳，但在实际使用中，手动挡车辆使用定速巡航可能存在以下几方面的影响，导致油耗增加：
1. 起步和加速阶段：在需要起步或加速超车时，手动挡定速巡航系统可能不如手动控制灵活。当需要提高车速时，系统可能不会立即响应，导致在加速过程中油耗增加。
2. 路况适应性：定速巡航系统在复杂多变的路况下可能不如手动控制那样能够根据实际情况调整车速，例如在上下坡或遇到交通拥堵时，系统可能无法及时调整油门开度，导致油耗增加。
3. 离合器使用：在手动挡车型上，定速巡航系统在维持恒定车速时需要频繁地操作离合器，这可能会增加离合器的磨损，并且在高负荷下使用离合器可能会增加油耗。
4. 发动机效率：手动挡车辆在手动模式下可以更精确地控制发动机的工作状态，而在定速巡航模式下，发动机可能不会始终处于最佳工作点，从而增加油耗。
然而，这并不意味着手动挡定速巡航系统一定会费油。如果驾驶员能够合理使用，比如在高速公路上保持匀速行驶时使用定速巡航，那么它实际上可以帮助减少因频繁踩踏油门和离合器而产生的油耗。
1. 研究表明，在长途行驶中，使用定速巡航系统可以平均减少3-5%的油耗。
2. 对于手动挡车型，如果驾驶员能够熟练地与定速巡航系统配合使用，比如在需要减速时提前手动降挡，可以更好地利用发动机的低速扭矩，从而节省油耗。
3. 不同品牌和型号的手动挡定速巡航系统在设计和性能上有所差异，选择适合自己车辆和驾驶习惯的系统对于节省油耗至关重要。
温馨提示：
