承受动力荷载的钢筋采用何种连接

承受动力荷载的钢筋通常采用焊接或机械连接。

焊接连接是通过电弧或气体火焰产生热量熔化钢筋和填充材料，使两根钢筋牢固地连接在一起。这种方法适合于承受动力荷载的钢筋连接，因为它可以形成一个连续的、高强度的接头。然而，焊接连接需要专业的技术人员进行，且可能会产生焊接变形和焊接应力，需要采取适当的控制措施。

机械连接则是通过螺纹、套筒、挤压等方式将两根钢筋连接在一起。这种方法操作简单，施工速度快，不受环境条件影响，且连接质量稳定可靠，适用于承受动力荷载的钢筋连接。

此外，还有预埋件连接、摩擦型高强度螺栓连接等方式，但这些方式的应用相对较少。

拓展资料：

1.焊接连接：焊接连接是一种通过加热或加压，或两者并用，使工件达到原子间结合的连接方法。在钢筋连接中，常用的焊接方法有电弧焊、电阻点焊、闪光对焊等。

2.机械连接：机械连接是通过机械装置将两根钢筋连接在一起，常用的机械连接方式有套筒挤压连接、螺纹套筒连接、直螺纹连接等。

3.预埋件连接：预埋件连接是将连接件预先埋设在混凝土中，待混凝土达到一定强度后，再与钢筋进行连接。这种方法适用于预制混凝土结构的连接。

总的来说，承受动力荷载的钢筋连接方式有多种，选择何种连接方式应根据结构的具体情况和设计要求来确定。无论采用何种连接方式，都应保证连接部位的强度和刚度满足设计要求，并应尽量减小连接部位的应力集中。