无轨电车被淘汰的主要原因可归纳为以下四点，结合技术、经济、城市发展等多方面因素分析：
技术落后与运营效率低
传统无轨电车依赖架空线路，灵活性差、占用人行道空间，且无法超越前车，导致交通效率低下。例如上海部分路段因违章停车加剧了无轨电车的机动性缺陷。
经济成本高且维护困难
无轨电车维修保养成本远高于柴油公交车，且建设初期需铺设电力网络，沉没成本高。例如上海老式电车因技术更新滞后，最终面临淘汰。
环保优势逐渐被削弱
早期无轨电车因电池技术落后，续航短、回收困难，环保优势有限。而新能源电动汽车（如纯电动车）的续航和回收技术进步后，进一步挤压了无轨电车的生存空间。
城市发展需求变化
随着城市轨道交通（如地铁、轻轨）的普及，无轨电车逐渐被更高效、大容量的公共交通形式替代。例如哈尔滨在90年代无轨电车线路数量达11条，但最终因技术瓶颈退出。
补充说明 ：部分城市（如广州）因无轨电车具备节能环保、低运营成本等特性，仍选择保留，但需通过技术升级（如脱杆技术）解决视觉污染和安全隐患。
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