国产发动机在技术、生产及市场认可度等方面存在多方面短板，主要原因可归纳如下：
起步较晚 ：国产汽车工业发展时间较短，发动机技术基础薄弱，尤其在燃烧效率、动力输出等核心领域与国外存在差距。
研发投入有限 ：国内车企在发动机研发上的资金投入远低于国际大厂，导致技术进步缓慢，难以突破关键技术瓶颈。
零部件质量参差不齐 ：国内供应商在技术水平和质量控制上与国际存在差距，影响发动机整体性能。
材料与工艺落后 ：部分国产发动机依赖进口高性能材料，且国内高精密加工设备不足，导致零件精度和耐用性不足。
传动效率低下 ：变速箱匹配、动力总成调校等环节存在问题，导致实际输出功率远低于标称值。例如，国产车普遍低于80%的马力达成率，而合资品牌可达90%以上。
技术依赖进口 ：关键部件如排气道设计、燃油喷射系统等仍依赖国外技术，缺乏自主创新能力。
消费者信任不足 ：长期缺乏国际品牌积累，消费者对国产发动机存在疑虑，更倾向选择合资品牌。
性价比战略限制 ：部分车企为抢占市场，优先投入成本控制而非高端技术研发，影响技术突破。
专业人才短缺 ：发动机研发需要大量机械、材料等领域的专业人才，国内供给不足。
配套产业不完善 ：高精度机床、实验设备等配套产业滞后，制约自主研发能力。
总结 ：国产发动机需突破技术积累、供应链、调校及品牌认知等多重困境，通过加大研发投入、引进高端技术、优化市场定位等路径实现跨越式发展。
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