汽车用天然气是压缩的还是液化的

汽车用天然气既可以是压缩天然气（CNG），也可以是液化天然气（LNG）。

汽车用天然气主要分为两种形式：压缩天然气和液化天然气。

1. 压缩天然气（CNG）：CNG是将天然气在常温下加压至大约200巴（约2900psi）或更高压力，使其体积减小以便于储存和运输。CNG的优点是储存和运输较为方便，因为压缩后的天然气可以存储在高压气瓶中。在汽车应用中，CNG通常存储在高压气瓶内，这些气瓶设计有安全阀以防止过压。CNG汽车在燃烧时比汽油或柴油汽车更为清洁，因为它们排放的污染物更少。

2. 液化天然气（LNG）：LNG是将天然气在极低温度下（大约-162°C）冷却至液态，这样天然气的体积可以缩小约600倍，便于储存和运输。LNG通常存储在特制的绝热容器中，这些容器可以保持天然气在液态状态。LNG汽车需要专门的燃料系统来处理液态燃料，包括液态燃料储存罐和相关的蒸发控制设备。LNG汽车的优势在于，由于液态天然气的能量密度更高，因此在相同体积下可以提供更长的续航里程。

在选择CNG或LNG作为汽车燃料时，需要考虑以下几个因素：

储存和运输的便利性：CNG因为储存体积小，所以在城市中的加油站安装更为方便。

续航里程：LNG的能量密度更高，因此相同的体积下可以提供更长的续航里程。

成本效益：不同地区的CNG和LNG价格可能有所不同，需要根据实际情况进行成本效益分析。

环境影响：CNG和LNG都是相对清洁的燃料，但LNG在液化和蒸发过程中可能会产生更多的温室气体排放。

拓展资料：

1. 压缩天然气和液化天然气的转换效率不同，CNG的转换效率略高，因此更受一些地区的青睐。

2. 由于LNG的储存和运输需要特殊的设备和技术，因此在某些地区，CNG可能更为普及。

3. 随着技术的进步和市场的扩大，CNG和LNG的应用范围和基础设施都在不断改善和扩展。