汽油发动机不能压燃。
汽油发动机之所以不能压燃，主要是因为其工作原理与柴油发动机不同。汽油发动机采用的是火花点火方式，而柴油发动机则是压燃方式。
在汽油发动机中，汽油与空气混合后进入气缸，活塞在压缩行程中压缩混合气体。此时，混合气体的温度和压力虽然升高，但还未达到汽油的自燃点。为了确保发动机能够正常工作，汽油发动机配备了一个火花塞，在压缩行程的末端，火花塞产生电火花点燃混合气体，从而产生爆炸推动活塞做功。
相比之下，柴油发动机在压缩行程中，空气被压缩到很高的压力和温度，当柴油喷入气缸时，由于空气的温度已经足够高，柴油能够自燃，不需要火花塞点火。这种通过压缩空气提高温度来实现燃料燃烧的方式，称为压燃。
由于汽油的自燃点比柴油高，且汽油发动机设计为火花点火，因此汽油发动机无法实现压燃。此外，汽油发动机的压缩比通常低于柴油发动机，这也限制了汽油发动机通过压缩空气实现自燃的可能性。
1. 汽油和柴油的自燃点不同，汽油的自燃点约为425°C，而柴油的自燃点约为240°C。
2. 汽油发动机的压缩比通常在8:1到12:1之间，而柴油发动机的压缩比可以达到16:1到22:1。
3. 汽油发动机和柴油发动机的燃烧效率和排放特性也存在显着差异，柴油发动机通常具有更高的热效率和较低的排放。
温馨提示：
