负35号柴油通常比负10号柴油贵。
负10号柴油和负35号柴油的价格差异主要源于它们的低温流动性能。负10号柴油指的是在摄氏零下10度时仍能保持良好的流动性，而负35号柴油则在摄氏零下35度时仍能流动。这种低温流动性是通过在柴油中加入特定的添加剂来实现的，这些添加剂能够降低柴油的凝固点。
由于负35号柴油具有更低的凝固点，它通常用于寒冷地区，比如中国北方的一些城市，这些地区在冬季气温可能会降到零下35度以下。因此，负35号柴油的生产和运输成本更高，这直接影响了其价格。
在一般情况下，负35号柴油的价格会比负10号柴油高出约10%到20%。这种价格差异不仅仅是因为添加剂的成本，还包括了运输、储存以及市场需求的因素。
此外，负35号柴油的供应通常不如负10号柴油充足，这也可能是一个价格因素。在需求高峰期，如冬季，负35号柴油的短缺可能会进一步推高价格。
1. 柴油中的添加剂：为了提高柴油的低温流动性，常常会添加抗凝剂、降凝剂等化学添加剂。这些添加剂的添加量和使用类型会影响柴油的成本。
2. 地区差异：不同地区的气候条件不同，对柴油的低温性能要求也不同。因此，柴油的种类和价格也会因地区而异。
3. 政策和税收：不同国家或地区的政策和税收政策也会影响柴油的价格。例如，某些地区可能会对低温柴油征收更高的消费税，从而增加其成本。
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