全国八纵八横是指中国高速铁路网的主骨架,即以北京为中心的八条纵向高速铁路和以广州为中心的八条横向高速铁路。
全国八纵八横高速铁路网的具体线路如下:
1.八纵:京哈高铁(含京秦高铁)、京沪高铁、京港高铁(京九高铁)、京广高铁、京兰高铁、杭广高铁(含厦深高铁)、青银高铁(含太青高铁)、沿江高铁(含沪汉蓉快速铁路);
2.八横:徐兰高铁(含徐连高铁、郑徐高铁、西宝高铁、兰新高铁)、沪昆高铁(含沪杭高铁、杭长高铁、长昆高铁)、呼南高铁(含京张高铁、张呼高铁、呼包高铁、包银高铁、银西高铁、西成高铁)、京兰高铁(含石济高铁、济青高铁、青盐高铁、盐通高铁、宁启高铁、沪通高铁)、陆桥通道(陇海高铁、兰新高铁、格库高铁、和若高铁)、沿边通道(滨洲高铁、哈齐高铁、哈牡高铁、牡佳高铁、哈佳高铁、丹大高铁、长珲高铁、牡敦高铁)、京藏通道(京张高铁、张呼高铁、呼包高铁、包兰高铁)、京哈-京港澳通道(京哈高铁、京广高铁、武广高铁、京珠高铁)。
1.全国八纵八横高速铁路网是中国高速铁路网的主骨架,也是中国中长期铁路网规划的重要组成部分,其建设对于完善中国高速铁路网布局,提高运输效率和服务质量,满足人民群众出行需求,促进经济社会持续健康发展具有重要意义。
2.全国八纵八横高速铁路网的建设涉及多个省份和城市,将有力推动区域间经济协同发展,促进区域间人才、物资、信息等资源的流动,提高区域间的互联互通水平,为实现全面建设小康社会和中华民族伟大复兴的中国梦提供有力支撑。
3.全国八纵八横高速铁路网的建设也将为中国的高铁技术发展提供重要支持。中国的高速铁路技术在全球范围内具有领先优势,全国八纵八横高速铁路网的建设将推动中国高铁技术的进一步创新和提升,为中国的高铁产业和相关产业的发展提供新的机遇。
全国八纵八横高速铁路网的建设是中国高速铁路发展的重要里程碑,其建设将有力推动中国高速铁路网的布局优化和运输效率提升,促进区域间经济协同发展,提高中国高铁技术的创新和竞争力,为实现中华民族伟大复兴的中国梦提供重要支持。