在轮胎内使用自补液后，正常的使用现象是能有效地密封轮胎的微小孔洞，提供临时的自我修复功能，保持轮胎压力正常，以确保行驶安全。
1.自补液在轮胎内的工作原理：自补液是一种含有合成橡胶和溶剂的液体，当轮胎内壁接触到自补液时，它会在轮胎的微小孔洞或刺穿点上形成一层密封膜，防止空气漏出。
2.使用后的表现：在正确使用自补液后，轮胎应能保持正常压力，行驶过程中不会感觉到明显的颠簸或不平衡。如果发现轮胎压力持续下降或行驶中出现异常，可能需要检查自补液的效果或轮胎的状况。
3.注意事项：虽然自补液能提供临时的自我修复功能，但并不能替代常规的轮胎维护和检查。一旦发现轮胎有明显的损伤或异常，应及时进行专业的检查和修理。
1.使用自补液的频率：一般情况下，每行驶约5000公里或半年就需要检查并可能需要添加自补液。
2.自补液的有效期：未开封的自补液通常有效期为2-3年，开封后应在6个月内使用完毕。
3.自补液的使用量：对于一般的轿车轮胎，一般推荐添加约300-500毫升的自补液。
总的来说，自补液在轮胎内的正常现象是能够有效地防止轮胎漏气，保持轮胎压力正常，延长轮胎的使用寿命。但同时，我们也应该注意定期检查轮胎，及时发现和处理可能的轮胎问题，确保行车安全。
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