江阴大桥耗资约25亿元人民币。
江阴大桥，位于中国江苏省无锡市江阴市，是长江上的一座重要桥梁，连接了江苏省的江阴市和靖江市。该桥于1999年正式开工建设，2008年正式通车。江阴大桥的建造是中国桥梁建设史上的重要里程碑，也是中国现代桥梁技术的杰出代表。
江阴大桥的主桥部分是一座双塔双索面钢箱梁悬索桥，全长约3070米，主跨长度为1385米，是当时世界上第三长的悬索桥。桥梁的设计和建设充分考虑了长江的水文、地质条件，以及周边环境的保护。
在建设过程中，江阴大桥耗资约25亿元人民币。这一巨额投资包括了桥梁设计、施工、设备采购、土地征用、环保措施等多个方面的费用。当时，这一投资规模在中国桥梁建设中属于较高水平，体现了中国政府对于重大基础设施建设的重视。
江阴大桥的建设不仅对于加强长江两岸的交通联系、促进区域经济发展具有重要意义，而且对于提高中国桥梁建设水平、展示中国桥梁建设实力具有深远的影响。
1. 江阴大桥的建成，使得长江两岸的交通更加便利，极大地缩短了无锡与上海之间的距离，对于促进长三角地区的经济一体化发展起到了积极作用。
2. 江阴大桥在设计和建设过程中，采用了许多先进技术，如大跨度悬索桥设计、高强钢材料应用、桥梁健康监测系统等，这些技术的应用对于中国桥梁建设领域的发展具有重要意义。
3. 江阴大桥的建成，也为中国桥梁建设积累了宝贵经验，为后续类似大型桥梁的建设提供了参考和借鉴。
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