朗逸自动挡的车离合器不需要手动调整高低，因为自动挡车型通常没有离合器这一部件。
朗逸作为一款大众品牌的中型轿车，其自动挡车型采用的是液力自动变速器（AT），这种变速器与传统的手动挡车型有显着区别。在自动挡车型中，驾驶员无需手动操作离合器，因为离合器的作用是控制发动机与变速器之间的动力传递，而在自动挡车型中，这一过程是由变速器自动完成的。
由于自动挡车型的变速器内部结构和工作原理与手动挡不同，它们通常没有离合器这个部件。相反，自动挡变速器通过液力耦合器来实现动力传递。液力耦合器在发动机和变速器之间建立连接，当发动机转速与变速器转速相匹配时，动力会平滑传递；当转速不匹配时，液力耦合器会自动分离，防止动力传递。
因此，对于朗逸自动挡车型，调整离合器高低的概念并不适用。如果您在维护或使用过程中遇到了与离合器相关的问题，可能是对车辆其他部件的操作或维护，例如刹车系统、变速器油液等。
1. 自动挡车型相比手动挡车型，操作更为简便，减少了驾驶员的疲劳，但同时也减少了驾驶的乐趣。
2. 自动挡车型在换挡时，由于没有离合器的介入，可能会有一定的顿挫感，但现代自动变速器的设计已经使得这种顿挫感大大减少。
3. 虽然自动挡车型不需要手动调整离合器，但定期更换变速器油液是维护自动挡车型的重要环节，这有助于保持变速器的正常工作状态。
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