货车定期加尿素的主要目的是通过SCR系统净化尾气，减少氮氧化物排放，保障车辆合规运行并延长使用寿命。具体原因如下：
环保法规要求
从国四到国六排放标准，柴油车氮氧化物（NOx）排放限值大幅降低（从3.5g/kWh降至0.4g/kWh）。尿素作为SCR系统的核心处理剂，能有效将尾气中的NOx转化为无害的氮气和水，满足严格环保标准。
SCR系统的工作原理
传感器监测 ：NOx传感器实时检测尾气成分，当浓度超标时触发尿素喷射。
化学反应 ：尿素在高温（300-500℃）下分解为氨气，与NOx在催化剂表面发生氧化还原反应，生成氮气和水。
系统保护 ：防止催化剂中毒，确保长期稳定运行。
车辆性能与维护
防止排气系统堵塞 ：尿素可溶解尾气中的氮氧化物结晶，避免管道堵塞，保障发动机顺畅工作。
减少金属腐蚀 ：消除氮氧化物对发动机及管道的腐蚀，延长车辆使用寿命。
合规性与经济性
避免处罚 ：尾气不达标将导致车辆无法上牌或年检，面临高额罚款。
降低维护成本 ：通过减少催化剂损耗和系统故障，降低长期维护费用。
总结 ：加尿素是大货车实现环保合规、保障运输效率及延长车辆寿命的必要措施，与发动机燃烧无关。
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