发动机主要由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴、凸轮轴、配气机构、燃油喷射系统、点火系统、润滑系统、冷却系统等零件组合而成。
发动机是汽车等机械设备的核心部件，其工作原理是将燃料的化学能转化为机械能，从而驱动机械装置运转。一个完整的发动机通常由以下主要零件组成：
1. 气缸体和气缸盖：气缸体是发动机的“心脏”，用于容纳活塞和燃烧混合气体。气缸盖则覆盖在气缸体的顶部，用于密封气缸，并引导燃烧后的气体进入排气系统。
2. 活塞和连杆：活塞在气缸内往复运动，通过连杆将活塞的线性运动转换为曲轴的旋转运动。
3. 曲轴：曲轴将连杆的线性运动转换为旋转运动，从而驱动发动机的其他部件，如飞轮、水泵、发电机等。
4. 凸轮轴和配气机构：凸轮轴负责控制气门的开闭，从而控制气缸内的进气和排气过程。
5. 燃油喷射系统：现代发动机通常使用燃油喷射系统来精确控制燃油的喷射量，以提高燃油效率和减少排放。
6. 点火系统：点火系统负责在适当的时间点燃混合气体，使发动机产生动力。
7. 润滑系统：润滑系统通过循环油液来减少发动机内部的摩擦，保护发动机部件。
8. 冷却系统：冷却系统通过循环冷却液来吸收发动机产生的热量，防止发动机过热。
这些零件相互配合，共同完成发动机的吸气、压缩、做功和排气四个工作循环，实现发动机的正常运行。
1. 发动机类型：根据工作原理和燃料的不同，发动机可分为内燃机和电动机。内燃机又可分为汽油机和柴油机。
2. 发动机性能指标：发动机的性能指标包括功率、扭矩、燃油经济性、排放等。这些指标直接关系到发动机的效率和环保性能。
3. 发动机发展趋势：随着科技的进步，发动机正向着高效、环保、轻量化、智能化方向发展。例如，涡轮增压、混合动力、电动车等新型发动机逐渐成为主流。
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