是的，自卸车以后可能确实不好上牌了。
随着我国对环保和交通安全的重视程度不断提升，政府对车辆管理政策也在不断调整。近年来，为了减少城市空气污染和改善交通状况，部分地区已经开始对自卸车的上牌实施限制。以下是一些可能导致自卸车上牌难度增加的原因：
1. 环保要求提高：自卸车在运输过程中容易产生扬尘，对环境造成污染。为了减少污染，一些城市对自卸车上牌实行了更为严格的环保要求，如要求车辆必须满足一定的排放标准。
2. 安全管理加强：自卸车在行驶过程中，由于货物容易坠落，存在一定的安全隐患。为了保障交通安全，政府可能对自卸车的上牌实施更为严格的管理，如要求车辆必须配备安全设备、进行定期检查等。
3. 城市规划调整：随着城市化进程的加快，城市规划也发生了变化。一些城市为了优化城市布局，减少交通拥堵，可能限制了自卸车上牌的数量。
4. 指标控制：部分地区对自卸车的上牌实施指标控制，即每年发放一定数量的上牌指标，超过指标则无法上牌。这导致自卸车上牌竞争激烈，难度加大。
5. 费用上涨：为了控制自卸车上牌数量，部分地区可能提高了上牌费用，使得购车成本增加，进一步提高了上牌门槛。
综上所述，自卸车以后上牌难度确实可能增加。购车者在购车前应充分了解当地政策，以免因政策变化而影响车辆使用。
1. 各地政府官方网站或交通管理部门发布的最新政策法规。
2. 汽车销售商提供的购车指南和售后服务。
3. 行业内相关专家对自卸车上牌政策的解读和预测。
温馨提示：
