挡位在方向盘上的车型是手动挡车型中的某些特殊设计，如位于方向盘后方的换挡杆。
在现代汽车设计中，大多数车型都将换挡杆设置在驾驶员前方，通常是驾驶员左脚旁边或者中央通道上。然而，存在一种特殊的设计，即挡位位于方向盘上。这种设计最早出现在一些赛车上，后来也被一些量产车型所采用。
位于方向盘上的换挡杆，也被称为方向盘换挡（Steering Wheel Shifter），其主要目的是为了优化驾驶员的操作效率和驾驶体验。这种设计有以下几点优势：
1. 提高操作效率：驾驶员在驾驶过程中，双手无需离开方向盘，可以更快速、准确地完成换挡操作，尤其是在高速行驶时，这种优势尤为明显。
2. 提升驾驶乐趣：对于一些追求驾驶乐趣的驾驶者来说，方向盘换挡可以提供更加直接、更为手动化的驾驶感受。
3. 节省空间：方向盘换挡设计可以节省车内空间，使得驾驶舱布局更为紧凑。
然而，这种设计也存在一些不足：
1. 学习成本：对于不熟悉这种设计的驾驶员来说，学习如何正确操作可能需要一定的时间。
2. 安全性：在某些情况下，驾驶员在紧急情况下可能会因为操作不当而导致换挡失误。
3. 维修成本：由于设计较为复杂，维修成本可能会比传统换挡设计更高。
1. 在早期的一些赛车中，方向盘换挡设计已经得到了广泛应用，如法拉利、保时捷等品牌。
2. 近年来，一些豪华品牌也开始在量产车型中引入方向盘换挡设计，如宝马的i8和奔驰的AMG车型。
3. 除了赛车和豪华车型，一些特殊用途的车辆，如消防车、救护车等，也会采用方向盘换挡设计，以提高操作效率和紧急情况下的反应速度。
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