飞机的襟翼是安装在机翼后缘（部分机型前缘）的可动翼面装置，主要用于起飞和降落阶段增加升力，保障飞行安全。以下是具体解析：
基本结构与位置
襟翼通常位于机翼后缘，部分机型（如歼-15）前缘也有配置。其形状类似可调节的“衣襟”，通过机械结构可向下偏转或向后伸出。
核心作用
起飞阶段 ：展开襟翼可增加机翼弯度和有效面积，提升升力系数，使飞机在较低速度下获得足够升力，缩短起飞距离。
降落阶段 ：通过改变机翼形状，延迟气流分离，降低失速风险，同时增加阻力帮助飞机减速接地。
类型与工作原理
后缘襟翼 ：最常见类型，通过向下偏转或滑动展开改变机翼曲率，显著提升升力。
前缘襟翼 ：部分机型使用，通过调整前缘形状改善低速飞行时的气流附着，减少失速概率。
缝翼 ：特殊滑动式襟翼，结合后缘襟翼功能，进一步扩展升力。
关键性影响
襟翼展开可提升30%-60%的升力，尤其在低速飞行时至关重要。若起飞后过早收起襟翼，会导致升力骤降，可能引发失速或坠机事故。
总结 ：襟翼是飞机起降安全的核心部件，通过动态调整机翼几何特性，确保低速飞行时的升力需求，是现代航空技术中不可或缺的辅助装置。
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