发动机进水会导致报废，主要原因如下：
水被吸入燃烧室
当排气管处于水下时，供油系统会紧急集油，水通过排气门被吸入燃烧室。由于水不可压缩，活塞运动挤压水会导致气缸壁裂开、连杆弯曲甚至断裂，最终引发发动机报废。
轻微进水可重启
若发动机关闭时进气道进水（如车辆停在水淹区域），及时擦干空滤和节气门后，通常可重启发动机并恢复正常运行。
潜在长期损伤
若水进入曲轴箱或润滑系统，会导致机油变质、润滑失效，加剧部件磨损，最终可能引发更严重故障。
机油失效 ：水混入机油后变质，失去润滑、冷却和防腐作用，加速部件磨损。
生锈与腐蚀 ：长期进水会导致发动机内部生锈，缩短使用寿命。
总结 ：排气管进水是发动机进水的致废性原因，而进气道进水若及时处理可避免报废，但需排查其他潜在损伤。涉水后应立即断电并联系专业维修。
温馨提示：
