发动机自动启停坏了严重吗?

发动机自动启停系统出现故障，严重程度取决于故障的具体情况和车辆的使用情况。

发动机自动启停系统是现代汽车中常见的一项节能技术，它能够在车辆在短暂停车时自动关闭发动机，在需要再次启动时迅速点火。如果发动机自动启停系统出现故障，其严重程度可以从以下几个方面来评估：

1. 影响驾驶体验：如果启停系统无法正常工作，可能会在停车和启动过程中产生延迟，影响驾驶体验。这虽然不是致命的，但可能会让驾驶者感到不便。

2. 节能效果受影响：启停系统的核心目的是为了提高燃油效率，减少排放。如果系统出现故障，这部分节能效果将大打折扣。

3. 机械磨损：频繁的停车和启动会对发动机的机械部件造成额外的磨损，如果启停系统故障导致频繁的启动尝试，可能会加速发动机内部零件的磨损。

4. 故障原因和影响：

传感器故障：启停系统的传感器如果出现问题，可能会导致系统无法正确判断何时启动或关闭发动机。

控制单元故障：控制单元是启停系统的核心，如果其出现故障，整个系统可能无法正常工作。

电气系统故障：启停系统依赖于复杂的电气系统，任何电气故障都可能导致系统失效。

5. 维修成本：启停系统的维修成本可能会因故障原因和维修难度而异。简单的传感器更换可能只需几十元，而复杂的控制单元维修或更换可能需要几百甚至上千元。

拓展资料：

1. 定期检查：为了预防启停系统故障，建议定期对系统进行检查和维护。

2. 专业诊断：如果启停系统出现故障，应将车辆送至专业的维修店进行诊断和维修，避免自行操作导致更大问题。

3. 技术更新：随着技术的发展，新的启停系统可能会更加可靠。如果现有的启停系统频繁出现问题，可以考虑更换更先进的系统。