青岛海湾大桥总投资约85亿元人民币。
青岛海湾大桥，又称胶州湾大桥，是中国山东省青岛市的重要交通基础设施，连接青岛市南区与胶州市。该桥于2006年12月开工建设，2011年6月30日正式通车。青岛海湾大桥全长41.58公里，主桥长41.58公里，是我国首座跨海大桥，也是世界上单跨径最长的斜拉桥。
总投资85亿元人民币的青岛海湾大桥，其建设资金主要来源于政府投资和社会融资。在建设过程中，该项目得到了国家、省、市各级政府的大力支持，同时也吸引了多家金融机构和社会资本参与。大桥的建设不仅极大地促进了青岛市的经济发展，也为区域间的互联互通提供了有力保障。
青岛海湾大桥的建设对于优化青岛市城市布局、缓解交通压力、推动区域经济发展具有重要意义。大桥的建成，使得青岛市南北两岸的通行时间大大缩短，极大地提高了通行效率，同时也为青岛市的旅游业和物流业带来了新的发展机遇。
1. 青岛海湾大桥采用双塔双索面斜拉桥设计，主桥跨度达到了1088米，创造了世界纪录。
2. 大桥的主桥部分采用了国内首创的钢箱梁结构，具有抗腐蚀性能强、自重轻、施工速度快等特点。
3. 青岛海湾大桥的建设过程中，采用了多项技术创新，如大直径钻孔桩施工、大跨径桥梁施工、高强度高性能混凝土应用等，为我国桥梁建设积累了宝贵经验。
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