170风冷柴油机的供油提前角通常在8°至12°之间。
170风冷柴油机的供油提前角是一个重要的参数，它影响着柴油机的燃烧效率和动力性能。供油提前角是指燃油喷射开始的时间相对于活塞到达上死点（TDC）的角度。在170风冷柴油机中，为了保证燃油能够充分燃烧，并提高动力输出，通常将供油提前角设置在8°至12°之间。
这个范围的设置是基于柴油机的燃烧特性和工作条件。供油提前角过小，会导致燃烧不完全，燃油浪费，动力不足；而供油提前角过大，则可能造成燃油喷射在活塞到达TDC之前就完成，导致燃烧爆发力不足，甚至可能损坏发动机。
170风冷柴油机的供油提前角需要根据具体型号和发动机的工作状态进行调整。一般来说，发动机在冷启动或者低速运转时，供油提前角会设置得稍微小一些，以防止燃油在低温下燃烧不完全。而在高温或者高速运转时，供油提前角可以适当增大，以提高燃烧效率和动力输出。
1. 供油提前角对柴油机的性能影响：供油提前角的大小直接影响到柴油机的功率、扭矩、燃油经济性和排放性能。
2. 供油提前角的调整方法：可以通过调整喷油泵的定时齿轮或者调整喷油泵的喷射提前机构来改变供油提前角。
3. 发动机的工作条件对供油提前角的影响：不同的工作条件，如负荷、转速、环境温度等，都会对供油提前角的选择产生影响。
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