后轮悬挂偏软可以通过更换更硬的弹簧、增加阻尼力或调整悬挂几何结构来解决。
首先，更换更硬的弹簧是常见的解决方法，硬弹簧可以提供更好的支撑力，减少车身的侧倾和弹跳。其次，增加阻尼力也是一个有效的方法，可以通过更换阻尼更大的避震器或者调整现有避震器的设置来实现。再者，调整悬挂几何结构也能达到理想的效果，例如增大主销后倾角、增大车轮外倾角等，都可以提高后轮悬挂的硬度。
1.弹簧硬度选择：弹簧硬度的选择需要根据车辆的使用情况和驾驶习惯来定，一般来说，对于需要经常高速行驶或者进行激烈驾驶的车辆，选择硬度较大的弹簧更为合适。
2.阻尼力调整：阻尼力的调整需要根据车辆的具体情况来进行，一般来说，阻尼力越大，悬挂的硬度就越高，但过大的阻尼力可能会使车辆的舒适性下降。
3.悬挂几何结构调整：悬挂几何结构的调整需要专业的技术人员来进行，不正确的调整可能会导致车辆的操控性能下降。
总的来说，后轮悬挂偏软的问题可以通过更换更硬的弹簧、增加阻尼力或调整悬挂几何结构来解决，但具体的方法需要根据车辆的实际情况和使用需求来确定。
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